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齿轮啮合仪如此设计,其性能可想而知有多优异!

  • 发布日期:2020-09-09      浏览次数:46
    •        齿轮啮合仪是测量滑架可通过一手柄轻便快速地退出测量位置,即刻可换装下一个工件,克服了通用型齿综仪没检一件都需调整一次安装距的不便,使检测方便快捷,适用于大批生产齿轮的车间现场检测。其主要用于检测轴类,盘类齿轮的齿形、齿向、单齿及一周跳动的综合检查。操作方便,适用于汽车便速箱及各类齿轮加工行业,还可用于测量圆柱齿轮和蜗轮副的一转中心距变动量和一齿中心距变动量,也可以用于测量两轴夹角为90°的圆锥齿轮锥齿锥顶点的偏移量,可广泛应用于汽车、农机等机械制造行业。齿轮啮合仪的应用广泛主要是因为其性能优异,设计符合标准,下面我们来仔细说说。
        齿轮啮合仪的设计标准:
        1.标准设计的渐开线圆柱齿轮精度的名词、术语定义和代号,采用GB/T 10095的规定。
        2.齿轮整体误差曲线
        将一个齿轮全部工作齿面上的各点误差值以同一零件测出,并按齿面上各点的实际啮合顺序排列,绘成齿轮整体误差曲线图。在此曲线图上可以读取齿轮的综合误差和多种单项误差。
        3.仪器整体误差测量仪
        根据“齿轮啮合仪整体误差测量法”,以上下定位,利用间齿测量蜗杆与被测齿轮作单面啮合传动,由两角位移传感器测量取值,用于测量圆柱齿轮的齿距积累误差、切向综合误差、一齿切向综合误差、齿距偏差、齿形偏差、齿形偏差和基本偏差等的测量仪器。
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